Beth Yw Pris Gorsaf Codi Tâl Cerbyd Trydan AC
Jun 16, 2023
O ran trydan cerbydau trydan, mae'n broblem bryderus, mae arnaf ofn, os na allwch fynd i'r pentref a'r siop, beth ddylwn i ei wneud os nad oes trydan yn sydyn? Dylech ddod o hyd i bentwr codi tâl i godi tâl pan nad oes pŵer yn fuan, felly beth am orsafoedd gwefru cerbydau trydan AC?
Polisi ar bris pentyrrau gwefru cerbydau trydan
Mae'r polisi yn cynnig, yn ôl gweithrediad gwirioneddol y fenter a sail goruchwyliaeth cost, ynghyd â'r sefyllfa wirioneddol, bod y Biwro Prisiau Bwrdeistrefol yn llunio pris gwerthu prawf gwasanaethau codi tâl, yn egluro mai terfyn uchaf y safon pris yw 1.60 yuan fesul kWh (gan gynnwys taliadau trydan), a gall mentrau lunio prisiau gwasanaeth codi tâl yn annibynnol o fewn y terfyn uchaf yn unol â'u hamodau cost priodol. Y cyfnod gweithredu pris prawf yw rhwng Hydref 30, 2017 a Rhagfyr 31, 2020. Yn ôl y defnydd o danwydd a chost defnydd trydan ceir teithwyr gyda 7 sedd ac is, cost y cilomedr o gerbydau ynni newydd yw 38 y cant o'r gost fesul cilometr o gerbydau tanwydd cyffredin.
Nodir data ar bris pentyrrau gwefru cerbydau trydan
Mae ystadegau'n dangos bod nifer presennol y cerbydau ynni newydd wedi rhagori ar 20,000, ac mae cyflymu'r gwaith o adeiladu pentyrrau gwefru wedi dod yn brif flaenoriaeth. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, o dan hyrwyddiad cryf y llywodraeth ddinesig, bu miloedd o bentyrrau codi tâl cyhoeddus ar strydoedd y ddinas, ac yn y bôn mae ardaloedd cyfyngu traffig brig y bore a'r nos yn y brif ardal drefol wedi cyflawni radiws gwasanaeth codi tâl o 3 cilomedr, ond ni all fodloni'r galw yn llawn o hyd.
Oherwydd pŵer codi tâl cymharol fawr o bentyrrau codi tâl DC, mae'r gofynion ar gyfer cyflenwad pŵer yn gymharol uchel, ac mae'n ofynnol i drawsnewidwyr gael digon o gapasiti llwyth i gefnogi pŵer mor fawr, llawer o hen gymunedau oherwydd diffyg gwifrau a thrawsnewidwyr ymlaen llaw , nid oes gan lawer o gymunedau amodau gosod. Fodd bynnag, dylid nodi mai pentyrrau codi tâl DC fydd y duedd o ddatblygiad marchnad pentwr codi tâl, ac erbyn hyn mae dinasoedd arfordirol wedi dechrau gosod, a bydd llawer parcio contract yn rhoi pentyrrau gwefru ar waith. Mae cost buddsoddi pentwr codi tâl ceir yn gofyn am ddegau o filoedd o yuan, ac mae angen i iard car fuddsoddi cannoedd o filoedd. Nawr bod y cyflenwad o bentyrrau gwefru DC yn fwy na'r galw, mae cyfradd defnyddio llawer o barcio yn uchel, ac yn gyffredinol gellir dychwelyd yr offer mewn blwyddyn.
